该死的抓拍还有该死的？

东华东超市（烟草公司红绿灯）边，从烟草公司过红绿灯到东华东超市前人行道到中间黄线大概不到3米宽，还经常有马自达 电瓶车和行人占道，叫开车怎么不压黄线，半个月已抓拍我三次了，这个县城以后车子还怎么开.

世界有你才精彩 发表于 2015-5-23 06:57
东至城区马自达乱串你们这些交警也管管，还有那些素质差的按喇叭跟跟没按一样的，吊都不吊你，这样哪里有不 ...

最近因东至交管部门在城区内各主要路口增设了一些电子抓拍监控探头，从网络到微信再到坊间可以用怨声载道来形容。随着人们生活水平的提高，车辆已经成为每个家庭必备的交通工具，每年的车辆以倍数量来增加。道路还是那么宽，车辆却每年在增加，交通拥堵越来越明显。随之而来的交通事故，交通矛盾也就越显突出。
东至城区因受山、水阻隔和早期道路规划的不合理等因素，造成城区道路狭窄，且多条断头路从而影响了车辆的通行，如果我们这些有车一族把这些交通矛盾都划归到交管部门的不作为，和对行人，非机动车驾驶人等交通参与者素质低，我想是不合理的。首先在道路交通参与者里面机动车辆是强势，相对的行人和非机动车驾驶人等是弱势群体，这就要必须先规范强势交通参与者的交通立法基础。只有我们机动车辆驾驶人本着尊重生命，按交通法规范行车才是降低交通事故的根本。
综合治理东至城区的交通环境势在必行，单靠监控抓拍来规范单一的交通参与者是不能从根本上解决城区交通混乱问题。

但交警可乐开了花，一个红绿灯一天进账还得了，是不是东至交警特意而为之？东华东超市前人行道到黄线划得到底规不规范，还是特意画个鱼笼子一样，好让你们这些开车的往里钻。支持的顶起！

“压线违章”，其正规名称是“违反禁止标线指示”。关于这类违章的处罚，虽然在2013年新版交通法规中有明确规定“记3分”，但从网友反馈的信息看，全国各地交管部门对于这类违章的处罚并不一致，有的地方是“罚款+扣分”，有的地方是“只罚款不扣分”。此外，各地的罚款金额也并不相同，最低为100元，最高为200元。

liu9508 发表于 2015-5-16 17:11
但交警可乐开了花，一个红绿灯一天进账还得了，是不是东至交警特意而为之？东华东超市前人行道到黄线划得到 ...

别用意识形态来看问题。东至城区早就该规范交通标志标线了，刚开始大家可能都不太适应，但是规范化的管理模式能更好的维护城区的交通秩序，只有所有交通参与者都遵守交通秩序，我们的出行才会更畅通便捷。

为了东至城区的交通顺畅必须坚持规范化管理，在城区各个主要交叉路口多设高清探头，对违反标志标线的交通违法行为加大处罚力度。还市民一个通畅的交通环境。

对于开车这个问题，常在河边走，哪有不湿鞋的。主要东至人民的素质确实不太高，开车的有时候都在被马自达电瓶车什么的给气死。打喇叭根本没有人睬，占道，不按交通规则行驶的太多了，我们开车的其实最可怜，经常被开马自达的挤的没办法正常行驶。在县城内开车是我最头痛的事情了。

楼上说得好！你是代表交警队说的吧？还市民一个通畅的交通环境。，就是多设高清探头，加大处罚力度就可以了？红绿灯路口交通混乱，行人、马自达等占着车行道，你叫开车怎么个走法，从没有一个交警出来执勤疏导一下，规范化的管理模式难道光只是规范开车的

路过，但东至马自达是应该管理一下了

来看看，不发表，因为还没有学驾驶

紫藤 发表于 2015-5-18 09:11
设高清探头是对的，这是对车主的一种管理。可是对于马自达和电瓶车又怎么处理呢？
每次开车，都是因为电 ...

马自达不也全部上牌了吗，他们不一样会被抓拍？至于电瓶车那就需要交管部门去慢慢的宣传和引导，多张贴一些事故案例，警示那些骑手，为了自己和家人的安全，遵章出行。